2018年2月7日，中利集团公告称，拟以3亿元现金增资深比克动力，获得其2.93%股权，交易于当年4月3日完成。
然而，交易完成的当日，公司公告称，拟以2亿元现金收购比克动力1.95%股权，交易对方为西藏浩泽商贸有限公司(简称浩泽商贸)。交易于5月4日完成，也是在这一天，公司又公告，拟出资3.50亿元向浩泽商贸收购比克动力3.41%股权。
期间，中利集团还曾两次公告，拟通过收购获得比克动力100%股权，交易交易达百亿，最终没有成功。
增资收购，4个月分三次完成，中利集团共支付8.50亿元获得比克动力8.28%股权，其中，两次交易的对方是同一公司。结果呢，8.5亿元收购比克动力8.28%股权产生投资减值2.55亿元。这也是公司上市后首次亏损的重要因素之一。
164亿资产仅有43亿市值
系列并购后，后遗症显现，中利集团几乎被掏空。
长江商报记者发现，在中利集团的并购中，似乎习惯高位接盘。
在筹划百亿重组比克动力时，市场一片反对之声，重组最终搁浅，但公司仍然不管不顾地收购股权，最终损失惨重。
在收购王柏兴实际控制的苏州腾晖时，2013年，标的公司业绩未达预期。即便如此，中利集团果断向其增资，并在相隔半个月后收购王柏兴等所持剩下的15.20股权，进而获得100%股权。收购之前半个月增资标的公司，存在拉升估值、输送利益嫌疑。
类似事件还有。
2018年12月，中利集团抛出定增预案，拟募资16.79亿元收购江苏中利电子信息科技有限公司(简称中利电子)49.14%股权。当时，中利电子净资产4.56亿元，100%估值为24.16亿元。本次交易完成后，公司将全资控股中利电子。
不过，收购以失败告终，2019年7月，证监会否决了交易方案。
意外的是，全资控股不成，中利集团调整为出售中利电子股权。当年底，其作价6.31亿元将所持中利电子31.86%股权转让。据此计算，估值为19.81亿元。蹊跷的是，转让之时，中利电子净资产为6.98亿元，比一年前计划收购之时增加了2.42亿元，而估值反而减少4.35亿元。
高价买、打折卖，中利集团是在利益输送吗?
如此频繁折腾，中利集团资产质量如何?
截至2020年底，公司总资产为163.58亿元，而在2017年底为318.29亿元，几乎缩水一半。去年9月底，公司总资产为197.64亿元，其中，应收票据及应收账款、存货、固定资产合计为112.10亿元，占总资产的56.72%。
如今，公司面临着较大的偿债压力。去年9月底，公司账面货币资金30.17亿元(含受限资金)，而短期债务达45.54亿元。
上市以来，中利集团实施了两次定增，加上IPO，公司股权融资合计达70.77亿元。从上述财务状况看，这些募资基本上已经花光。
二级市场上，2015年5月28日，中利集团股价最高达71.18元/股，市值为404.30亿元，今年4月16日，市值只有42.72亿元，蒸发约361.58亿元。
值得一提的是，中利集团股权融资累计达70.77亿元，是目前市值的1.66倍。这一巨大差异，在A股市场即便是ST公司中，也并不多见。(作者：魏度)
