初冬麓谷，“绿”意盎然。在麓谷街头，天际新能源汽车已随处可见。作为长沙高新区造车新势力，由天际汽车与京东联合打造的首款增程式电动汽车——京选好车天际ME5，正式从长沙匠心智造工厂发往全国各地，A+级SUV天际ME5，定位为轻奢国民新能源车，一“出道”就表现优异。
这仅仅是长沙高新区新能源汽车发展的一个缩影。新能源汽车“麓谷造”，非一朝一夕之事。在新能源汽车生产领域，涵盖了汽车设计、整车制造、动力电池材料、电芯电池、车辆诊断等多个流程，也因此激起了全产业链发展的“浪花”。
目前，长沙高新区新能源汽车产业发展正酣。高新区汇聚汽车设计领域天际汽车、湖大艾盛、湖大三佳等企业，整车制造领域有天际汽车、盈峰中联环境等企业，动力电车材料领域则配备有杉杉能源、长远锂科等行业领军龙头，道通科技、贝士德等多家企业也为新能源汽车产业发展提供上下游服务，一张产业发展“绿”地图正在麓谷大道绘就。
整车制造 行业龙头显优势
新能源汽车蓝海广阔，市场前景巨大。据公开资料显示，2021年前三季度，湖南省出口电动载人汽车货值2.6亿元，较上年同期增长288.8%，出口951辆，增加109%。前三季度，湖南出口电动载人汽车主要来自长沙、衡阳和株洲，其中长沙共出口900多辆，长沙多家新能源汽车制造厂商为出口主力军。
机器人手臂飞舞，AGV自动引导小车在地面自动运转，全自动喷涂机器人可实现车身表面100%自动喷涂……天际汽车长沙新能源项目建造的匠心制造工厂占地390亩，项目总投资51亿元，一个“未来工厂”的新能源汽车设计、制造企业屹立于此。
走进天际汽车焊装车间，自动化工厂各环节严丝合缝，汽车一步步成型，据悉，该车间自动化率达到了85%，而这得益于64台FANUC智能机器人的使用。“机器人能够完成焊接、涂胶、搬运等‘体力活’，车间内的工作人员则主要进行调试和生产的运行监测，大大降低了工作强度，并且提升了部件的焊接精度及成品率。”工作人员介绍。
“天际汽车还配备了智能AI助手、智能交互的迎宾灯光……”该车为增程式混合动力SUV，采用德国工业4.0标准，关键工序100%自动化，为打造高品质和智能化产品提供了高标准的生产制造保障。车内拥有iMES智慧增程系统、高通骁龙车规级芯片、识别率99%的人脸识别功能等智能科技。据悉，ME5搭载的iMES智慧增程系统，匹配首创的飞轮转子一体式增程器，续航里程高达1012公里。
一次作业完成道路清扫、清洗和垃圾拾取、运输多种环卫任务……在盈峰环境，新能源环卫机器人发展日臻成熟。环卫作业机器人配置有4个摄像头、GPS全球定位系统、激光雷达系统，一次充电续航6~8小时，可使用无人、人工和遥控3种操作模式，可准确在5厘米以内，机器人可以精准感应和保持与路牙的距离，精细完成道路两侧小型垃圾的清扫收集工作。且激光雷达系统感应到行人等障碍物时会自动停止避让，在人流密集的环境作业也非常安全。
今年1月，盈峰环境与吉利商用车签署战略合作协议，研制新能源或清洁能源驱动的专用车产品，新能源整车制造再上新台阶，双方将在产品、市场、服务等方面共同推进专用汽车发展，吉利商用车发挥其在商用车研发、试制、制造等领域的优势，盈峰中联环境则发挥在改装行业及产品方面的专业优势，双方合力打造技术领先、质量过硬、让用户满意的专用车产品。
盈峰环境依托国家级科研院所强大的科研实力和全球领先的环境装备生产制造能力，构建了全国最完善的环境装备产品线，涵盖清扫车、清洗车、垃圾车、垃圾站、新能源、市政车、除雪车七大系列400余款型号的环境装备，为客户提供道路清扫保洁、垃圾收集转运、市政养护、除冰雪、新能源、污水处理等成套设备解决方案。
产业配套 电池生产能力足
目光向西。在岳麓山下成长起来的新能源汽车配套企业，也随着市场发展迅速成长，为了让产业发展更加繁盛，长沙高新区及链上企业做了多番努力。
首先是整车企业与零部件企业之间供应链的打通。为了解决锂电池配套问题，长沙高新区先谋后动，从2018年开始，陆续引入了杉杉能源、长远锂科等多家锂电正极材料助力发展。
在汇智路与金洲大道交会处东北角，总占地面积1200亩，总建筑面积约37万平方米的“巨无霸”工厂已经逐步投产。作为全球产销规模最大的锂离子电池正极材料制造商，杉杉能源聚焦锂电正极材料研发、生产与销售业务，是中国锂电产业链重要的民族工业品牌。目前，项目一期已全面投产，项目二期主要建设高镍三元正极材料生产车间，主要客户包括苹果、三星、LGC、CATL、比亚迪、ATL、力神等国际国内知名一流企业。
“无论是手机电池还是汽车动力电池，能开机多久，能跑多远，关键的影响因素还是正极材料。正极材料做得好，能量密度高，电池的续航能力就高。”杉杉能源负责人告诉记者，杉杉能源未来的目标很明确，就是瞄准动力电池大市场，建设更高端的智能化超级工厂。
作为另一个明星企业，深耕车用锂电池正极材料的长远锂科，也用自身经验走出了一条发展的新路子。
在长远锂科车用锂电池正极材料扩产项目现场，一期工程建设已经接近尾声，项目生产也在同步进行。据介绍，9月30日，项目一期的第一条1万吨产线点亮投产，主要生产车用锂离子动力电池里的三元正极材料。
目前，随着新能源汽车的风口到来，车载锂电池技术也越来越受到重视。长远锂科以三元锂电池为切入口，以其高电压、高充能效率、高能量密度等优势获得了市场的青睐，并应用在大部分新能源汽车上。
“今年以来，长远锂科发展迅速，驶上新能源汽车产业发展的快车道，我们在同行业中有着较大的比较优势，也为我们提供了广阔的业务蓝海。”长远锂科负责人告诉记者，据企业发布的前三季度报告，今年1至9月，公司实现营业收入45.36亿元，实现归属于上市公司股东净利润4.87亿元，企业发展前景优异。
“预计到2025年，我们在动力三元正极材料的全球市场占有率将超过20%，尽力成为这个行业中的龙头企业。“长远锂科副总经理、项目指挥长何敏表示，作为长株潭先进储能材料产业联盟盟长单位，长远锂科将响应国家“碳达峰”“碳中和”目标，秉承大型化、智能化、绿色化的设计理念，进一步提高三元正极材料的能量密度，降低生产成本，推动新能源汽车电池大规模推广。
“链”上发展 上下游企业聚麓谷
6月23日，湖南三安半导体产业园一期工程竣工点亮投产，建成全国首条、全球第三条碳化硅全产业链生产线，为麓谷产业发展再植入“芯”动力。
作为第三代化合物半导体的“王牌材料”，碳化硅在业内也被称为“金刚砂”，其在功率器件上的性能无与伦比。“可以为新能源汽车直接降低40%左右的功耗。”湖南三安半导体负责人告诉记者，凭借本项目完整的碳化硅产业链布局和强大的制造平台，也将进一步为新能源汽车、高铁等诸多行业有效解决目前国内高端碳化硅衬底、高端碳化硅功率芯片面临的“卡脖子”问题。
此外，通道科技冲向万亿新能源汽车后市场，推出面向动力电池诊断、检测、维修全流程工具链，以及带有电池检测技术的充电桩产品；贝士德自主研发生产高性能通用变频器,矢量变频器,伺服驱动器，聚焦新能源汽车配套发展……
随着5G时代的到来，车联网产业得以快速发展，总体呈现生态化、网状化、企业间纵向联合日趋紧密的发展趋势，信息化、智能化成为产业未来发展的重要方向。除了芯片等重要零部件外，新能源汽车还有另一重大配套——操作系统及安全。
在长沙高新区，奇安信、深信服等众多网络安全企业聚焦操作系统及安全，纷纷深度聚焦“5G+车联网+安全”领域，大力发展智能网联汽车安全产业，研发车联网安全评估体系、智能网联车城示范安全产品和服务体系，填补交通行业安全领域空白，促进车联网高质量安全发展。
在此前结束的2021长沙·中国1024程序员节上，联友科技CTO俞斌认为，中国的汽车产业将迎来换金十年，新能源汽车作为快车道，更是发展前景广阔，智能汽车越来越多地导入云计算、人工智能、大数据等新技术，未来这可能会成为区别汽车品牌的核心技术亮点，从而打响一场全新的技术战。
百年的汽车发展史，同样也是一部文明的演进史和社会的变革史，从马车到汽车，人类创新的脚步从未停止。在新能源浪潮之下，汽车这一改变世界的机器未来将驶向何方，长沙高新区新能源汽车及上下游产业链各企业以自身产品及实力证明——新能源汽车，未来已来。
（摄影：柯鸣）
