电动皮卡市场也热起来了。今年9月电动车行业新星Rivian成为首家交付电动皮卡的车企，如今，老牌巨头通用汽车紧随其后，于周二宣布，将在年内启动电动悍马皮卡的交付。
在周二的新闻电话会议上，通用汽车别克、GMC品牌全球副总裁Duncan Aldred透露了这一消息。
这款名为Edition 1的纯电动皮卡也是通用该系列第一款上市的产品，续航里程为329英里，建议零售价达到11.25万美元。2022-2024年间，通用汽车还将陆续交付该系列的低配版本，起售价最低可达7.99万美元。
官网显示，Edition 1在开放预订后不久便迅速售罄。Aldred介绍称，在悍马皮卡的预约中大约有80%集中在Edition 1这辆车上。大约有12.5万人对这款皮卡感兴趣，其中大多数人已经预订了该车，并支付了100美元可退还押金。目前尚不清楚有多少预订单会转化为实际销量。
值得一提的是，此前，美国总统拜登参观了通用汽车的工厂，并试驾了这款卡车，称其为“一款很棒的车”。Aldred表示，拜登的试驾使11月成为悍马皮卡预订量第二高的月份，仅次于悍马皮卡和SUV首次亮相的月份。当天，该款皮卡的预订量是平时的7倍，其网站的访问量也增加了230%。
通用汽车公司此前宣布，计划到2025年投资270亿美元，并在全球推出30款电动汽车，而电动皮卡正是该计划的一部分。通用汽车计划到2025年每年至少销售100万辆电动汽车，并且到2035年转型成为一家电动汽车制造商。
眼下，与电动轿车类似，电动皮卡市场的竞争也日益白热化。一直以来，皮卡是美国汽车市场利润最丰厚的领域。今年上半年，美国汽车销售量有两成都是皮卡，三大传统皮卡的销量超过了150万辆，福特F系列更是多年雄霸美国皮卡销售榜首。
在通用之前，Rivian已经领先一步。截至10月底，Rivian公司生产和交付数据分别为180辆和156辆，据相关媒体曝光，其目前交付用户几乎全部为公司员工。不过Rivian目前的R1S SUV和R1T皮卡的预订量达到5.54万辆，还和亚马逊签订了10万辆电动货车的合同。
值得一提的是，虽然还未量产，但Rivian前景一片大好，亚马逊创始人贝佐斯也是Rivian电动皮卡的明星代言人。Rivian上市时一举融资120亿美元，成为2012年Facebook以来的最大规模美股IPO。上市当天市值超千亿美元，一举成为全球市值第四大车企，仅次于特斯拉、丰田汽车和大众汽车。
除了Rivian和通用汽车外，老对手福特的F-150 Lightning皮卡也将在明年春季上市，优势在于起售价最低仅为4万美元。9月，福特汽车表示，它将与韩国电池厂SK Innovation合作，共同投资114亿美元，在田纳西州和肯塔基州建设两个巨型工厂，生产电动卡车和电池。
另外，特斯拉的Cybertruck皮卡虽然多次跳票，但也在赶工。特斯拉正在建设的奥斯汀工厂完工后将用于组装发布已久的Cybertruck皮卡。数据显示，特斯拉在2019年11月22日推出的电动皮卡Cybertruck，目前的预订量已超过127万辆，订单金额超过了800亿美元。
据了解，目前已预订Cybertruck的消费者，预订的主要是双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版。这两个版本也是价格相对较高的版本，在推出时，特斯拉宣布的起售价是4.99万美元和6.99万美元，加上其他可选购的配置，最高能达到7.69万美元。
眼下，新能源无疑是美国政府最为关注的新兴产业，也是未来增长空间最大的市场，电动皮卡只是一个缩影。Wedbush分析师在投资报告中预计，从现在到2030年全球电动车市场总规模将达到3万亿美元，其中特斯拉将获得一半份额，而其余的市场将留给诸多车企瓜分。
