被誉为“全球物流与供应链行业发展风向标”的第十六届中国(深圳)国际物流与供应链博览会，昨日在深圳会展中心拉开帷幕。记者从主办方了解到，与往届相比，今年的物博会无论是展会规模还是展商数量均创历史新高。物博会“版图”首次实现了国内全覆盖;同时，吸引全球30多个国家和地区近2000家参展商汇聚鹏城，同台争艳。
以深国际、顺丰、怡亚通、招商集团、盐田国际、深圳机场等为代表的深圳物流业全球领军企业，在本届物博会上表现亮眼，成为后疫情时代引领全球物流业发展的强势动力和明星企业。凭借历经16载深耕与积淀的物博会全球舞台，以及深圳物流业在近年全球新冠肺炎疫情影响下逆势强劲增长的奇迹，深圳全球物流业发展高地和中心的地位日益凸显，影响力与辐射力快速增强。
记者从深圳市交通运输局获悉，仅在2021年上半年，深圳物流业增加值就达1141.84亿元，同比增长10.37%。全市交通运输、仓储和邮政业投资同比增长27.6%，两年平均增长达到20.0%。
◆深圳重点物流企业超过100家
在当前疫情给全球经济发展造成不稳定因素的局面下，深圳为何能“突围”，实现物流逆势增长?深圳市交通运输局物流和供应链发展处相关负责人向记者介绍，“深圳物流的一大特点是着力培育了一批骨干物流企业。他们在成为行业高质量发展标杆同时，进一步推动了城市物流提质增效，有效降低物流综合成本。”
据了解，深圳实施了市重点物流企业认定管理办法，以及市重点物流企业贴息、市重点物流企业一次性奖励、智能快件箱等资助项目。截至2020年，全市重点物流企业数量超过100家。其中，招商局集团在全球27个国家布设物流枢纽节点，顺丰集团跻身全球快递四强。跨越速运、丰巢科技、越海全球等企业入围2020胡润独角兽排行榜。
在本届物博会上，供应链创新板块为展会的最大亮点之一。深圳供应链发展目前在国内独领风骚，物流供应链上市企业市值超3000亿元，规模稳居全国前列。2021年，商务部、工业和信息化部等8个单位联合公布首批全国供应链创新与应用10个示范城市，深圳成功入选。
◆“湾区号”成为深圳物流新“增长极”
记者近期了解到，2020年8月起开行的“湾区号”中欧班列，目前成为深圳物流发展的新“增长极”，成为深圳及粤港澳大湾区联通欧洲及丝绸之路经济带沿线国家稳定畅通高效的国际物流“钢铁桥梁”。
“湾区号”的开行，是去年为积极应对疫情对全球产业链、供应链的稳定性和畅通性受到的冲击，深圳交通、商务、海关等政府部门，以及铁路集团、物流公司等多个企业主体协作发力，开辟的海运和空运之外的第三条国际物流大通道，有力保障了本地企业海外交付能力和国际物流通道畅通。这条线路也是目前我国运距最长的中欧班列之一。
据统计，截至今年9月13日，“湾区号”已累计开行达107列，总货运量达10258标箱，运输货物价值近30亿元。在“湾区号”的强力拉动下，上半年深圳以铁路运输方式对“一带一路”沿线国家进出口94.5亿元，增长29.5%，较公路运输、海运和空运同比分别高出5.6个、16.5个和38.2个百分点。
◆减税降费让物流业发展“轻装上阵”
为进一步推动物流业稳定发展，深圳还持续深化关键环节改革，降低物流制度成本、税费成本、要素成本，让企业“轻装上阵”。
深圳深入落实减税降费措施：2020年，深圳现代物流业专项资金共协助全市重点企业降低物流成本约2亿元;对沿江高速深圳段货车车型试点通行费半价减免，提升了深圳西部片区货运交通运行效率，有效降低实体经济企业的时间成本及经济成本，2020年共减免货运车辆通行费约8600万元;下调深圳港国际国内集装箱班轮航线船舶以及邮轮航线船舶引航费以及港口设施保安费收费标准，免征进出口货物港口建设费，2020年，深圳港引航降费约1.2亿元，港口设施保安费降费金额约1012.22万元。
2020年，深圳市重点物流企业认定和物流产业资助业务相关行政审批事项，首次实现了全流程网上办理。普通货运业务事项均实现“不见面审批”，部分事项实现“秒批”，申报企业无需预约、无需排队、足不出户即可办理手续，有效为企业行业发展“减负”。(记者 戴晓蓉)
