在推进智能升级方面，张墨介绍，截至2021年底，北京公交集团完成智能调度系统数字化升级并实现全部运营线路的全覆盖使用。
“未来北京市将持续推动地面公交与轨道交通融合，打造便利快捷的公共交通系统。继续统筹公交和轨道站点规划，形成疏密有致、互为补充的站点布局，提升站点覆盖率，缩短‘两网’车站之间换乘距离，实现公交和轨道服务‘一张网’。”张墨透露，预计到2025年，地面公交干线准点率能够达85%。
智慧升级：5G+北斗高精导航
智能化已是公共交通发展大势。2019年9月发布的《交通强国建设纲要》中明确，要大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合;推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的交通信息基础设施。
2021年8月，交通运输部响应纲要，印发了《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》，提出到2025年，打造一批交通新基建重点工程，形成一批可复制推广应用场景，主要任务包括交通信息基础设施建设行动、交通创新基础设施建设行动等。
当前，北京也正在朝着智慧化的方向大步迈进。北京公交集团科技信息部高级业务主管崔玺曾公开介绍，面向企业内部和面向乘客的智慧化软硬件服务都在不断升级。
“按照我们‘十四五’的数字化转型规划，来做好对内和对外的数字化建设和服务。对内我们能够实时进行车辆状态、车厢客流等全场景的数据实时采集和秒级传输，掌握到乘客的出行规律，来优化我们的公交线网。北京公交App上到站预报时间、车厢拥挤情况会更加精准。”崔玺指出，“未来会逐步向5G和北斗高精导航这个方向去进行技术升级。”
“展望2035年，地面公交被重新定义，北京公交成为城市移动的会客厅，自动驾驶公交也可以实现规模化的应用。”北京公交集团战略和改革发展部高级主管白岩公开表示。(作者：方彬楠 冉黎黎)
