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6月1日，黄山—宁波舟山港海铁联运集装箱列车首次从黄山发车，改造后的黄山货运站正式投入使用，标志着黄山—宁波舟山港海铁联运打通了物流“最先一公里”。
活动现场，装载着30个标准集装箱货物的列车在黄山货运站完成装卸后正式发车，驶向宁波舟山港。此前，受运力条件影响，黄山的集装箱货物需要通过宣城市绩溪县货运站中转。为打通黄山至宁波舟山港海铁联运物流“最先一公里”，黄山建投集团携手宁波港国际物流有限公司，充分发挥各自优势，在短时间内完成货源组织、场站运作、车辆调配等工作。黄山货运站投入使用后，通过海铁联运运输的集装箱可直接从黄山发车，进一步提高了运输、装卸效率，有效降低市域内各区县企业的短驳成本。与原有公路运输方式相比，通过海铁联运运输的每个集装箱可节约运费1000元左右，降低综合物流成本约25%，进一步提升了企业综合竞争力。
据了解，黄山建投集团自去年5月起开展海铁联运业务，一年来已累计完成箱量超2100标箱，运输货物超20000吨，服务外贸型出口企业30余家，涉及茶叶、纺织、木塑、包装、家具、汽车零部件、机械加工等多个品类，运输线路通达欧洲、中亚、澳洲、北非、南美洲等地区，发展势头迅猛。下一步，黄山建投集团将以此为契机，持续做好重点线路通道搭建以及稳定海铁联运线路运营，协助加强货源组织，为企业定制优质的海铁联运物流服务方案，同时依托黄山货运站，延伸港口功能和船务资源，实现大宗货物的进出，为黄山区域内外贸企业提供更为便利、高效的口岸和物流服务，助力黄山打造开放枢纽之城。
记者 朱西敏
