“179路是唯一一条从火车东站西到汽车西站的公交线路，如果停止运行，出行会有些不便。虽然也有地铁可以选择，但地铁19号线站点远离朝晖诸多老旧小区，沿线居民搭乘需长距离步行，很多人依旧会选择179路。”
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近日，有杭州市民向“记者帮”反映，杭州公交集团拟终止179路运行服务，但这条线路覆盖范围广，许多站点无其他替代选择，是沿线居民前往城西和火车东站的首选，高峰期基本能坐满，是否能够保留？
事情要从8月7日说起。
杭州公交集团在官网发布了一则《关于近期拟新增、调整、终止部分线路的意见征集》，公布了近期拟新增、调整、终止部分线路，其中179路被列入“终止”类别，该线路往返于火车东站西和汽车西站，终止原因为：“拟将50路与179路优化合并，合并后33路、50路基本覆盖原179路服务范围。”
179路公交站台 记者 黄玉环 摄
市民陈先生经常乘坐179路，从府苑新村到文晖大桥，他希望179路能够保留，“179路开通那么多年，很多人天天坐，突然要终止有点不舍。如果依托33路、50路替代覆盖，存在路线绕行、站点缺失问题，乘客换乘次数将变多，通勤时间会增加，早晚高峰出行压力变大。”
据陈先生观察，179路沿线有不少老小区，很多上了年纪的乘客都更愿意选择公交出行，“地铁站要远一些，不像公交能坐着看风景，老年人更习惯乘坐179路。”
“179路的客流也还可以，早晚高峰基本都能坐满，其他时间每个站点也都有人上下车。”有熟悉线路运营情况的乘客表示。
陈先生告诉记者，此次线路调整的公示期原本已经结束，但由于反映的市民较多，特意进行了延期。
昨日，记者来到了179路的起止站点火车东站西。现场一位司机师傅告诉记者，179路确实有停运计划，但目前尚未确定，“具体哪一天停，我们也不清楚，你们可以打公交集团电话咨询。”
179路公交车 记者 黄玉环 摄
乘客温大伯也有些不舍：“我住在城西，这么多年到东站都是坐这辆车，最好能保留。”
潮新闻·钱江晚报记者从杭州公交了解到，根据取消重复线路的相关要求，为进一步优化公交线网结构，压减道路重复布线，降低线路与地铁功能重叠，提升运力资源使用效益，市公交集团拟对50路、179路实施合并运营。
合并后沿用50路编码，起讫点调整为金城花园至钱潮路公交总站。线路自金城花园始发，经古墩路、文三西路、文三路通行，抵达闸弄口后循原50路走向行驶。原179路康乐新村至闸弄口区段乘客可直接乘坐调整后的50路出行；原179路其余站点沿线乘客，可通过公交与地铁相互换乘出行。
“我们会持续收集市民乘客的意见建议，根据客流变化动态调整运力配置，持续优化公交线网布局。”杭州公交相关负责人表示。
