1月21日，记者从两江新区获悉，重庆火车北站南广场完成升级改造，正式投用。改造后，市民不论从北广场进入重庆北站，还是从南广场进入重庆北站，均会进入到重庆北站候车厅，然后选择自己就近进站口进站即可。
据悉，此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化，强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能，实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。
2.4亿升级硬件 实现零距离换乘
投用后，南广场预估将承担北站70%客流量。为提升通行效率，两江新区投资2.4亿，实施南广场配套改造升级项目，对片区交通组织进行全面梳理，同时升级相关硬件。
在现场，南广场增设地下换乘厅，铁路出站口与3号线、10号线、环线出口无缝衔接，零距离换乘更方便。
此外，北站全面实施铁路至轨道安检单信，铁路旅客换乘轨道交通可免安检，进一步提升出行效率。
针对出租车，私家车、网约车等社会车辆，公交、长途车等公共交通，站区设有专门的上下客区域。其中，长途车站离南广场约600米，其余上下客区域步行进站不超过5分钟。
“车辆分流后，通行速度和秩序都将显著提升。”项目建设管理单位两江新区渝高集团公司相关负责人介绍，“改造升级后，南广场地下停车场提供超过400个停车位，较原有车位增加一倍。同时新增一对出入口，提升通行效率。”
目前，北站南北广场已打通，旅客从两个广场均可由地面进入北站候车厅，避免因走错广场而耽误乘车的现象。
“两个广场间的地下通道根据防疫要求，目前仅作为持票旅客出站通道。通道将在防疫条件允许的情况下进一步向市民开放，方便周边居民出行。”重庆火车北站地区综合管理局(简称“北站综管局”)党组书记、局长杨峻介绍。
服务持续优化 打造高品质出行体验
服务方面，站区通过设立便民服务中心，联合“两江·站小青”志愿服务队伍，及时向旅客提供指路问询、重点帮扶、应急救援、秩序维护等服务。
“我要去两路口，请问选择哪种交通工具最合适?”来渝旅客吴女士在出站口的便民服务中心询问。记者看到，不到10分钟，已有3位市民陆续前来寻求帮助。
据悉，2020年，北站便民服务中心共接受旅客问询达50万余人。
“两江·站小青”在进出站口、售票处、候车厅等区域设立志愿者岗位，同时以流动志愿者为补充，及时向来往旅客提供帮助。
“南广场投用后，我们将继续加大服务力度，推动便民服务实现无死角、全覆盖，志愿者服务向岗位化、专业化、常态化发展，通过便民服务中心和‘两江·站小青’志愿服务相互补充，为旅客提供更加舒适的出行体验。”杨峻说。(作者: 雍黎)
